新能源汽车

丰田的普锐斯已经上市两年多了，但是由于过高的身价，一直没有好的销量。
长安杰勋作为国内自主品牌第一款实现量产下线的混合动力轿车也已经为奥运会出力了。
但这两款都是混合动力的汽车，所谓混合动力装置就是将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，辅助动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组。形象一点说，就是
将传统发动机尽量做小，让一部分动力由电池-电动机系统承担。这种混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处，二者“并肩战斗”，取长补短，汽车的热效率可提高10％以上，废气排放可改善30％以上，但最终都要消耗汽油的。可是汽油毕竟是一个用一点少一点的东西，这就注定混合动力车是过度产品，是权益之计。
未来汽车必定要向新能源方向发展，现在人们在研究的主要有氢能汽车，风能汽车，太阳能汽车，燃料电池汽车，电动最近还有看到报道说福特在研究核能汽车，以氦3为能源。但以人们现在的科学水平来看我觉得最有可能实现的是电动汽车。
氢能的汽车有的以直接燃烧氢气为汽车提供动力，有的以氢燃料电池的形式供能。前面一种如长安的“氢程”，安装有氢内燃机，有点像燃烧天然气的内燃机。但生产氢气的成本远比开采天然气低。因此，氢燃料汽车的前景非常广阔。
风能的和太阳能的我个人认为在小车上不太可能，因为他们的能量密度太低了，要满足汽车的供能，要有巨大的功能装置这显然不现实。
核能的要以氦3为能源才可以避免核辐射的危害，而氦3虽然在海水中储量很多，但是以现在科技水平提取困难，难以实现量产。
纯电池的电动车关键在提高续航能力，和充电效率。人们在日常用车是通常不会只是上下班或者短途旅行和购物，通常一次性行使历程都不是很远，一天开个一两百公里而已。而比亚迪的f6电池投入工作时，可以实现一次充电行驶１００公里，在混合动力加入之后行驶里程可以达到４００公里左右。这完全可以满足人们的日常需要。人们可以在白天使用后在晚上给车子充电，这样还可错峰用电，节约电费。

高考

最近忙着帮妹妹选大学，头都大了，高不成低不就的。不像当年自己，反正是是低的一塌糊涂了，随便报了，反倒是轻松。
报考太费脑子了，既要选专业，又要挑学校，最后还要考虑会有多少人挤这个学校，最累的就是最后这个了，谁也不知道对手在想什么？但却是一定要面对的。报的人多了，本来一个挺垃圾的学校就变成的金子了，想要还没有。

假如我们像看重生命一样

这是一个很古老的故事了，一个国王邀请一个很有声望的哲学家讨论：怎样才能治理好国家，国王说他觉得自己很努力了但总有这样那样的不幸的事情发生在他的子民身上。哲学家说如果你能像爱自己那样爱自己的子民，那么就可以避免这些事情了。国王不是很信服。

这时一个佣人进来给他们蓄茶，可能这个佣人有什么心事，把茶水弄得溢了出来，国王很生气要砍他的头。哲学家很同情这个佣人，也想告诉国王如果能向对待自己生命那样对待自己想做的事，没有什么会做不到的。

就对国王说：“臣可以保证他可端着这碗茶一滴不撒的走50米，陛下信吗？”国王看着桌上那碗茶，水面比碗口还高，要不是水自身的表面张力早就溢出了，摇了摇头说，郑不信。哲学家说：“要不我们就来打这个赌，如果臣赢了就饶他不死？”陛下允诺。

正如哲学家所说的，那个佣人果然一滴不漏的端着茶走了50米。国王很好奇问哲学家：“这是为什么？”哲学家说：“陛下你还是问你的佣人吧。”佣人颤颤巍巍的说：“陛下，因为这是奴才的命啊！”

国王焕然大悟知道这是哲学家在告诉他如果能向对待自己生命那样对待自己想做的事，没有什么会做不到的。

于是陛下重赏了哲学家，并励精图治，使国家成了一方霸主。

装修规划很重要

前年高考一结束，父母就把新家装修的任务全权交给我。现在是入住第二年了，有很多想法想告诉没有经验的人。
1.有经济能力的最好请专业的设计师设计。
2.这是最主要的，有很多东西你要提前规划好，为将来留下余地。尤其是电路和水路，还有网络。因为这些多是藏在墙里，将来很少有机会在挖墙埋管了。这里给几个建议，比如网络：给所有的房间预留一条空的pvc管，连到接箱，将来有了光纤可以通过一个路由给自己家建一个局域网。这里所有的房间包括厨房和客厅，不要说到时用无线的路由。现在只是给自己留个后路。水路：在厨房要留有安装直饮水净水器的空间和管道。
3.买电器时要卖名牌的，但是要注意这个品牌到底有没有生产这类电器。有很多大的家电商场卖的电器是这个品牌根本没生产的电器，而是是有些小厂生产的冠以这个品牌或接近这个品牌的名称的电器，和那些真的一起卖，使你误导。就像我家的浴霸，一个是松下的一个是奥普的，但是松下的做工不怎么样还不如奥普的，我现在很怀疑松下的那个是不是假的。
4.在做油漆的时候你最好要经常到现场看看，因为工人很有肯能把颜色搞错，最好要多沟通。还有油漆工的开价差距很多，我比较过其实他们的手艺差不多，你有时间都监督一下啊，便宜的也可以做出很好的效果。
5.在买三合板时要买高档点的，虽然刚开始没区别，但是时间久了，你会发现便宜会开裂，使家居变得很难看。
6.排气扇的排气孔和抽油烟机的排气孔要装百叶窗，要不鸟会在里面安家。
7。防水工程要做好，要不等下雨时你的烦恼就来了，主要是没有阳台的墙有可能渗水。
最后在做装修预算时要做好心理准备，因为实际费用会比你的预算多出很多，因为在装修时你原来不打算做的，在工人的怂恿下你也做了，或者自己看看不满意又加上。对了还有在做电器的柜子时比如电脑桌，消毒柜等要注意为以后的散热和排气留下空间和孔。
最最主要的是与工人沟通，他们大多是善意的。

f1德国站

今天是德国站的排位赛，很不幸马萨和基米分别排在了2和6。我很不喜欢汉密尔顿，就像我不喜欢阿隆索一样，因为阿隆索打败了舒马赫。基米或许是太背了，什么情况都会在他身上发生，就连去年世界冠军也是拿得那么的离奇。
在看f1直播世最没劲的就是中央台的直播员，一点激情都没有，而且经常犯常识性的错误，没劲。
就比如今晚直播员看到车手在入弯时大脚刹车导致车轮抱死，就联想到最近经常下雨提醒人们不要用大力刹车，这在以前或许没错，可是现在哪辆车没有ABS啊？这不但是多此一举，而且还降低了刹车能。或许他是善意的，但是这是多么低级的错误。他们应该做好功课后再来播节目，他们应该要想到方程式赛车是因为为了增加比赛的观赏性而没有装ABS，才有了大脚刹车抱死的现象

国家宏观调控的看法

2008年上半年国家统计局发布国家经济数据显示，上半年随着出口的放缓，第二季度中国经济增速继续回落，不过经济增长看起来仍很强劲──通胀水平也很高，国家将暂时不用出台措施抑制经济过热。
在高中时，我们的政治老师在教经济时告诉我们国家有两个手控制经济，一个是有形的手，一个是无形的手，也就是国家的宏观调控和市场调控。因为市场调控有缺点，所以要用宏观调控来弥补。
国家宏观调控对经济的作用有点像ABS对汽车的作用，保证国家经济安全运行，当经济过热时国家就抑制，当经济下滑时国家就鼓励，使经济发展速度维持在一定的水平，保证国家经济的安全。

今天

今天删除了好多篇文章，我就不信我的博客里有无法通过Google广告验证的文章。
后天又要回福州参加学校的培训了，福州的鬼天气，但愿不要太热了。
自从上次面试时面试官问我我的人生规划是什么时，我一直都在想这个问题。因为我那时没有回答好。
我有我的人生的计划但是当时我不懂得怎么表达出来，我害怕让考官误会我是一个不切实际的人或者是一个没有斗志的人，越是怕越是讲得糟糕。所以我一直打算找个时间把他写出来。
好多天了一直有想去写，至今还没动手，是因为总觉得还有什么没明白。

你想怎么样

太郁闷了Google怎么还是不让我通过AdSense 申请啊，我到底有什么问题它又不说。唉

对长安汽车的看法

中国汽车人均拥有量还很低，虽然物价上涨很多，但是你有没有想过你的工资也涨了不少。

油价上涨是大势所趋，石油毕竟是用一点少一点的东西，供不应求自然要涨。车还是要买的，只不过现在人们买车要更多的考虑是否省油和环保，而长安汽车的大多车型都是小排量的省油的环保的。

如果过段时间开征燃油税，或者国家开始扶持小排量车那长安的优势就更明显了。

如果长线投入长安回报说不定更多，第一长安设计水平达到了s5，第二长安在新能源汽车上也有一定的造诣，第三长安是福特在中国唯一的合作伙伴，而且中国政府有规定不许外企建立独资的汽车厂，所以福特一定会大力帮助长安的，因为长安盈利了，福特公司在中国的投资才有回报。。

不要一直关注那些没有意义的大盘指数了，本来大盘指数是国家宏观经济状况的体现，但是现在却被庄家操控了。中国的经济还是很好的，你的生活质量是否下降就可以看出来了，不要觉得好像什么都在涨价，其实是我们太投入在股票中，整天盯着那些数据，把自己都给迷惑住了。如果看看自己实际的生活，你或许会发现，你以前享受不到东西的现在正在正属于你。也因为中国还很落后，所以发展的前进还是很大的。买个绩优的公司一定会有很好的回报的。因为价格总会向价值回归的。长安是个绩优的公司，希望大家好好把握

好累

昨晚为了找一个好的加密软件，熬到一点多，今天一大早就起来送表妹回家，就一个字累。
现在在看这个毫无道理的股票，又是绿油油的一片，更累，头都大了。长安啊，你何时才能给我回报啊？
要去休息了，不看了，越看越绝望。
不过昨晚还是发现了一个不错的加密软件，叫“大狼狗”，挺好用的，加密等级还有待考证，不过应该还没有人破解过，互联网上找不到破解的方法。所以记不住密码的朋友就不推荐了，忘记密码可是很糟糕的。好像有个像找回qq密码那样的上述方式，但是不知道有没有用

国家要给出租车补贴吗？

油价的飞快上涨使国家不得不给一些弱势行业进行补贴，比如农业，电业，公共交通，等等但是我还看到了国家给出租车行业进行油价补贴，这个实在是很不合理。
人们出行又不是非要有出租车，出租车不过是给一些有急事，不认识路的或者是一些喜欢舒适生活，而经济又比较好的人提供的交通服务，怎么可以享受补贴呢？
急事又不是天天有，不认识路也是偶然，经常坐出租的倒是那些有经济的人，这样的补贴不是补贴给富人了，不是使贫富差距变大了？何不把这笔钱省起来，直接补贴给低收入的人。因为这点补贴不会增加穷人坐出租车的机会，只会使富人以更低的成本享受更高水准的生活。同时较低的车费使富有的人们更刻意的去坐出租车，这个现象与这个提倡节约与环保的社会，显然格格不入。
油价的成本定然会增加出租车司机的负担，但是这可以通过提高车费来克服。出租车行业又不是关于民生的东西，没有理由获得补贴，应该让其市场化。同时大力发展完善的公共交通来解决出行的问题，这样不但经济而且环保。而且更能体现社会的公平性。

我没办法战胜我的欲望

昨天美股大跌，我也猜到今天大盘不会有好的走势，但我还是希望和等待着它走高。经常被欲望牵着鼻子走。
我觉得在a股市场是没有投资的机会，有的只是投机。一切的涨跌都是毫无道理的，只是机构和散户间的博弈，看谁把谁骗倒，进行着心理战。
或许入市前应该学的不是经济学，而是心理学，研究人和人群（机构）在绝望和充满希望时决策的方式。还有如何克服恐惧与贪婪。
希望明天人们都充满信心。